記者蕭廷芬／綜合報導

剛果民主共和國（DRC）西北部赤道省在本週三、四（11、12日）接連發生兩起嚴重船難，短短兩天就奪走至少193條人命，還有上百人失蹤。當地政府與媒體形容，這是近年最嚴重的河運悲劇之一，目前事故原因仍在調查中。

剛果民主共和國（DRC）西北部赤道省在本週三、四（11、12日）接連發生兩起嚴重船難。（示意圖／unsplash）

根據剛果人道事務部報告，週四晚間，一艘載有近500名乘客的大型木船，在盧科萊拉（Lukolela）地區的剛果河段起火後翻覆，至少107人喪生、209人獲救；但《路透社》指出，仍有146人下落不明。事故地點位於馬朗熱村附近，居民聚集在河岸邊哀悼。而就在前一天，距離約150公里外的巴桑庫蘇（Basankusu），一艘機動船也發生翻覆，造成至少86人罹難，多數為學生，還有數人失蹤。

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#Equateur: Au moins 86 morts, dont 60 élèves et 8 rescapés signalés dans un naufrage survenu au confluent de la rivière #Nsolo et de la grande rivière #Baringa, dans le territoire de #Basankusu. Ce bilan provisoire risque de s'alourdir car le nombre exact des passagers du bateau… pic.twitter.com/iFB7assx12

— MEDIACONGO.NET (@mediacongo) September 12, 2025

剛果國家廣播電視台（RTNC）報導，初步研判是「超載」與「夜間航行」釀成悲劇；當地公民團體則將矛頭指向政府管理不善，並認為實際死亡人數恐怕更高。事後，軍方與志工展開河岸搜尋，官方也承諾會提供醫療照護、補助罹難者家屬，並協助生還者返鄉。

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在剛果廣大雨林地區，道路有限，河運是民眾的主要交通方式，許多村落居民仰賴老舊木船在各地間往返，票價也比陸路便宜。不過，多數木船年久失修、經常超載，航程中也極少提供救生衣，再加上夜航風險高，讓事故頻傳。由於資源有限、地點偏遠，救援常常受阻，也讓許多罹難者難以尋回。