記者盧逸峰／台北報導

台鐵票價近30年都未調整，台鐵票價合理化調整案今（5）日終於在台鐵公司董事會通過，依據立法院核准鐵路運價率公式為基礎，以合理報酬率0.36%計算合理化票價，平均調幅約26.8%。如調漲案過關，台北到台中自強號票價將漲為501元、台北到新左營自強號票價則提升到975元、逼近千元大關。

如調漲案過關，台北到台中自強號票價將漲為501元、台北到新左營自強號票價則提升到975元、逼近千元大關。（圖／記者盧逸峰攝）

台鐵公司說明，票價迄今已近30年未調整，期間物價指數上漲60.3%，票箱收入難以支應營運成本，造成經營困難，亟需合理反映改善，今日票價調整案獲董事會支持通過，後續將依程序報請主管機關審議。

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台鐵公司強調，配合票價合理化方案之實施，將持續加速推動安全管理系統，確保營運安全，同時提升各項旅客服務，建立公司永續經營之良好基礎。

台鐵公司說明，票價合理化方案實施後，公司財務體質可望有效改善，轉虧為盈；將妥善運用財務槓桿，重整資訊及資安系統，興建鐵道學院，推動安全管理系統，確保營運安全，同時建立公司永續經營的良好基礎，提升服務品質，照顧員工、留才久用，以提供社會大眾更安全、準點、優質的鐵路運輸服務。

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台鐵依據立法院核准鐵路運價率公式為基礎，以合理報酬率0.36%計算合理化票價，平均調幅約26.8%。（圖／台鐵）