記者盧逸峰／台中報導

審計部近日報告指出，自2022年至2024年之間，台中市公車涉及交通事故共造成7人死亡、1184人受傷，合計1191人死傷，在六都直轄市名列第一，且逐年攀升。然而台中市府引據交通部道安統計資料，台中市公車事故件數以及傷亡數均為六都第三，且今年1月至5月公車事故傷亡數與去年同期相較，降幅逾兩成。

台中市府引據交通部道安統計資料，台中市公車事故件數以及傷亡數均為六都第三，且今年1月至5月公車事故傷亡數與去年同期相較，降幅逾兩成，圖為公車駕駛教育訓練。（圖／市府提供）

台中市交通局長葉昭甫直言，台中市人口持續成長，交通移動需求龐大，公車路線與班次密集，改善措施要真正落實到市民的生活中，而不是冷冰冰的數字管理。

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另根據道安統計資料，除公車數據外，台中市自今年1月至5月30日交通事故死亡人數比去年同期死亡減少14人，降幅達11.9%，較前年同期減少40人，降幅27.8%，下降人數為六都第一，交通局戮力提供全體市民更安全、更便利、更友善的出行環境。

目前台中市公車結合科技設備，為多元路況增加警示千里眼，台中市112年及113年皆編列預算補助公車裝設先進駕駛輔助系統（ADAS），目前已有1279輛公車完成安裝ADAS，今年也試辦車門防夾裝置，從軟、硬體面持續強化市民乘車安全。

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葉昭甫強調「工程、教育及執法」3E面向輔導業者提升行車安全，保障用路人安全。從今年前五個月的交通事故件數顯見，交通局積極推動公車安全行駛，守護市民是場馬拉松賽，而市府團隊會堅持到底。

葉昭甫指出，市長盧秀燕重視行人用路安全，守護市民基本民行的權益，因應台中市幅員遼闊，公車服務深入城鄉，目前市區客運已達238條路線，每年載客量近8000萬人次，平均每日有逾20萬人搭乘公車。很多市民依賴大眾運輸代步，行車安全與市民生活息息相關，公車安全稽查也上緊發條。交通局也強調，除實施公車路口轉向稽查，督導公車駕駛落實路口轉向停讓，同時也要求客運業者加強違規駕駛員行車安全教育訓練。