新安晚报 安徽网   近日，有网友在合肥12345政府服务直通车留言：称当前一号线火车站段打通受限制，通车时间未定。建议同步进行北延线长修理，走新蚌埠路 经陶冲湖、新站广场继续延长至京东方。有以下几点考虑 ：

1、当前受制于上海铁路局，1号线3期通车未定，可以先继续修理北边好修的地方，这样一旦铁路局批复完成。可以立即接入现有轨道，完成快速通车，打通合肥北的交通，完全可以同步工作，加快轨道交通的交付。

2、当前1号线延长至天水路站意义不大，辐射1km内少有成熟片区，真正成熟的片区在北边陶冲湖周边，如新店花园、陶冲湖城市广场、新站广场，对于这些数十万人的居住群体，当前交通矛盾极大，轨道交通至关且迫切重要，望尽快考虑。

3、同样，新站168中学作为私立名校，集初高中、高复于一体，网罗了市里各区的学子，他们更迫切需要一条完善的地铁轨道，学生才是未来。

4、彩虹光伏、维信诺、京东方等大型企业，这些才是城市发展更重要的因素，然而这些区域无地铁规划，交通不便利，给数万员工造成极大的不便，所以望尽快考虑。

5、由于天水路和新蚌埠路的车辆混杂、大车多，给予沿线的人民以极大的不便，时有发生路人和车辆惨烈的车祸，为了人道考虑，建议尽快完成整个新站北部的地铁修建，刻不容缓。

6、技术难度已经不是问题，在主流一二线城市均有这种同步案例、跨桥案例，如北上广深、南京、青岛、武汉等地，可以取经。

6月17日，合肥轨道公司回复称，经总工办核实，目前，市规划部门正在牵头对合肥市轨道交通线网进行修编，合肥轨道交通1号线是否北延还在研究中。下一步，公司将会同市规划部门结合您的意见加强研究。

新安晚报 安徽网 记者

编辑：彭玲